汽车总线培训
2 总线诊断课程
2.1 CAN 总线 UDS 诊断培训
CAN(Controller Area Network，控制器局域网 ) 是国际上应用最广泛的现场总线之一， 最初 CAN 被设计作为汽车环境中的各电子控制装置 ECU 之间传输信息的控制网络。当今 CAN 的应用已不再局限于汽车行业，而向过程工业、机械工业、机器人、数控机床、医疗器械和 传感器等领域发展。随着汽车网络通讯技术的发展，针对电子控制系统（ECU）的诊断技术 也日臻完善，与之相关的 ISO 标准亦愈加成熟。新的诊断通讯协议 ISO15765 规范了基于 CAN 总线的诊断服务（UDS on CAN），包括网络管理、网络定时、应用层定时等详细内容，使得 该协议的适用性和可操作性更强，是用户学习、制定诊断技术规范的蓝本。学会使用相应的 UDS 协议以及它们在 CAN 网络嵌入式架构中的实现是我们本次培训的目的。
培训课时：2 天（第一天 CAN 基本知识和诊断的基础知识 、第二天 CAN 的应用服务）
培训地点：上海，北京，广州，深圳，武汉，上门定制班
培训要求：基本的数据通讯知识
培训对象：汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师
⭐培训内容
2.2 CAN&CAN FD 总线 UDS 诊断培训
⭐培训内容
2.3 整车 CAN/CAN FD/LIN 总线通信及诊断培训
⭐培训内容
3 CAN 总线高级开发培训
培训课时：2 天（第一天 CAN 总线产品开发流程、网络管理培训、1939 协议诊断基础知识；第二天 CAN 总线 UDS 诊断服
务及产品平台化设计、应用开发、网关的设计的培训）
培训地点：上海，北京，广州，深圳，武汉，上门定制班
培训要求：基本的数据通讯知识
培训对象：汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师
⭐培训内容
5 车辆网络逆向工程培训
随着汽车网络通讯技术的发展，针对电子控制系统（ECU）的诊断技术也日臻完善，与之相关的 ISO 标准亦愈加成熟。网络管理、基于 CAN 总线的诊断服务（ISO15765 ISO14229 UDS on CAN）网络定时、应用层定时等详细内容，使得该协议的适用性和可操作性更强，是用户学习、制定诊断技术规范的蓝本。在 CAN 网络嵌入式架构中的实现是我们本次培训的目的。逆向工程为后装产品提供理论和开发方案。
培训课时：2 天（第一天 通信逆向工程的原理和实操；第二天 诊断的逆向工程和实操）
培训要求：汽车行业基本知识
培训对象：汽车行业中的产品系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师及汽车开发工程师
⭐培训内容
9 OSEK/VDK NM&Communication 标准及应用（总线部分）培训
培训课时：2 天
培训地点：北京，上海，深圳，广州，上门培训
培训对象：汽车行业中的产品系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师等
⭐培训内容
